Inhoudsopgave
Een alarm in je auto kan het verschil maken tussen wel of geen inbraak. Toch weten veel mensen niet precies hoe zo’n beveiligingssysteem werkt, welke soorten er zijn en wat de klassen betekenen. Dat is begrijpelijk, want er zijn best wat verschillen. In dit stuk lees je op een eenvoudige manier hoe autobeveiligingssystemen zijn opgebouwd en waar je op kunt letten.
Vijf klassen, vijf niveaus van beveiliging
Alarmsystemen voor auto’s zijn ingedeeld in vijf klassen, van klasse 1 tot en met klasse 5. Hoe hoger de klasse, hoe meer bescherming het systeem biedt. Klasse 1 is de meest eenvoudige vorm en waarschuwt alleen als er een deur of raam wordt geopend. Klasse 2 voegt daar een bewegingssensor aan toe die binnen in de auto reageert op aanwezigheid. Klasse 3 gaat nog een stap verder en detecteert ook wanneer het voertuig wordt gekanteld of opgetild, wat handig is bij pogingen om een auto te slepen of de wielen te stelen. Klasse 4 en 5 bevatten nog uitgebreidere functies, zoals sensoren die reageren op trillingen van buitenaf of op pogingen om de auto te starten zonder sleutel. Elke klasse bouwt voort op de vorige, waardoor je als automobilist precies kunt kiezen hoeveel bescherming je wilt.
Wat er precies gebeurt bij een klasse 3 systeem
Het klasse 3 beveiligingssysteem is een van de meest gekozen opties in Nederland. Dit heeft te maken met de combinatie van binnenbeveiliging en buitenbeveiliging in één systeem. De hellingshoekdetectie, zoals die officieel heet, registreert veranderingen in de stand van het voertuig. Stel dat een dief probeert de auto op een aanhangwagen te laden of een wiel los te draaien, dan slaat het systeem meteen af. Dat is een groot voordeel ten opzichte van eenvoudigere systemen die alleen reageren op het openen van deuren of ramen. Veel verzekeraars erkennen dit type beveiliging en kunnen er rekening mee houden bij de premie, al verschilt dat per verzekeraar.
Inbouwen of standaard aanwezig
Niet elke auto heeft een goed beveiligingssysteem standaard aan boord. Goedkopere modellen of oudere tweedehands auto’s hebben soms alleen een simpele vergrendeling zonder sensorbeveiliging. In dat geval kun je een systeem laten inbouwen door een erkend bedrijf. Het is belangrijk dat dit door een vakman wordt gedaan, want een slecht geïnstalleerd systeem kan storingen veroorzaken of zelfs de auto blokkeren. Wanneer je een tweedehands auto koopt, is het slim om te vragen welk type beveiligingssysteem aanwezig is. De klasse staat soms in de papieren van de auto of is terug te vinden via de dealer. Let er bij aanschaf ook op of het systeem is goedgekeurd door een erkende instantie, want niet elk systeem voldoet aan de Nederlandse eisen.
Verzekering en de rol van beveiliging
Autoverzekeraars kijken serieus naar het beveiligingsniveau van een voertuig. Sommige modellen zijn verplicht uitgerust met een bepaalde klasse beveiligingssysteem om in aanmerking te komen voor een volledige cascodekking. Dit geldt met name voor duurdere auto’s of merken die vaker het doelwit zijn van diefstal. Een hoger beveiligingsniveau kan in sommige gevallen leiden tot een lagere premie, al is dat geen garantie. Het is verstandig om dit vooraf te checken bij je verzekeraar. Daarnaast geldt dat een goed beveiligingssysteem niet alleen beschermt tegen schade, maar ook stress voorkomt. Niemand wil ’s ochtends naar buiten lopen en een lege parkeerplaats aantreffen waar de auto stond.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen klasse 2 en klasse 3?
Klasse 2 bevat een bewegingssensor die reageert op aanwezigheid binnen in de auto. Klasse 3 heeft dat ook, maar voegt daar een hellingshoekdetectie aan toe. Die detectie registreert wanneer de auto wordt gekanteld of opgetild, wat extra bescherming biedt tegen diefstal van wielen of het wegslepen van de auto.
Moet ik zelf een beveiligingssysteem laten inbouwen als mijn auto er geen heeft?
Als je auto geen beveiligingssysteem heeft, kun je dit laten inbouwen door een erkend installatiebedrijf. Het is sterk af te raden om dit zelf te doen zonder technische kennis, omdat een fout bij de installatie de elektronica van je auto kan beschadigen of het systeem onbetrouwbaar kan maken.
Kan een beveiligingssysteem mijn verzekeringspremie verlagen?
Sommige verzekeraars houden rekening met het beveiligingsniveau van je auto bij het bepalen van de premie. Of dit ook voor jouw situatie geldt, hangt af van het merk en model van je auto en de voorwaarden van je verzekeraar. Het is het beste om dit rechtstreeks na te vragen bij je eigen verzekeraar.
Hoe weet ik welk beveiligingssysteem mijn auto heeft?
Je kunt navragen welk systeem in je auto zit via de dealer, de importeur of de papieren die bij de auto horen. Soms staat dit ook vermeld in het onderhoudsboekje of in de technische specificaties van het voertuig. Bij een tweedehands auto kan de vorige eigenaar of de verkopende partij hier informatie over geven.
